(1)配作向心球轴承210，D级之间的外隔圈内隔圈(当采用两个46210，D级角接触球轴承时不需要配隔圈)，在轴承问施于20kg的轴向力确定内外隔圈的高度差，同时内外隔圈的两端面平行度≤0.003ram。

(2)将后轴承座，滚动轴承，轴承外隔圈内隔圈装在主轴上，然后将上述组合件装入磨头体内。

(3)将磨头体垂直放置(主轴锥面朝上)不装滑动轴承，测量主轴的径向跳动≤0.1mm。将百分表座吸在主轴端头，表针指向前轴承座内径，测量主轴与前轴承座同轴度≤0.02mm。如测量数值超差应重新调整轴承内外隔圈，修磨磨头体的后端面直至达到要求为止。

(4)主轴与滑动轴承配刮。配刮时应注意：①所涂的红丹粉或者红墨油不能太稀。涂抹时应均匀。②用刮刀刮削滑动轴承时10kg的径向力，调整主轴与滑动轴承座间隙至0.02—0.025mm。

(7)滑动轴承按要求注入润滑油，注入时应用绸布过滤。

(8)磨头体水平放置，空运转4h，让主轴与滑动轴承得到充分的跑合，测量轴承温升≤30℃。

(9)将磨头体内的润滑油全部放掉。按要求重新注入润滑油。注油时应用绸布过滤。有必要可抽查润滑油的清洁度。按重量法检验其杂质、污物不应超过200mg。

(10)调整主轴与滑动轴承座之间的间隙至0.03~0.04mm，开车试运行。测量主轴锥面径向跳动和主轴轴向窜动，旧机床均应≤0.01ram，新出厂的机床均应≤0.005mm。