304不锈钢轴承检查的地方主要是以下五个：

1、机械伤痕：

会造成304不锈钢轴承安装不好，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用时间不长。

2、锈蚀、黑皮和麻点：

后两种容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不好、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。

3、裂纹：

诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而扩大，造成轴承破裂，对轴承影响比较大。实际上，对于有重要用途的304不锈钢轴承，轴承厂已对其组成零件进行磁力或射线探伤检查。

4、起皮和折叠：

会使局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

5、保持架的铆接或者焊接的质量：

主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。


 

304不锈钢轴承不但要达到所需要的精度要求，同时还需要达到耐温性能指标。所以在考虑轴承的安装配合和游隙时需要把握以下两个要点：

（1）当304不锈钢轴承从常温状态升高到高温状态之后，其尺寸变化情况和硬度变化都应当保持在允许范围内；另外一个要求就是其离心力所引起的力系变化和形状变化在允许范围内。

（2）考虑到运行特点，所以轴承在安装之后，其滚道变形要尽可能小，而且过盈配合的过盈量不能取得太大。在高速运行过程中，其同时会在受到离心力和高温条件的影响下产生热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。

同时还需要考虑到以上这些要求的同时，304不锈钢轴承材料本身在高温条件下的特点。总之，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能是有难度的。